Aeroflot firma un pedido con Rostec de 50 aviones MC-21 rusos

Aeroflot firma un pedido con Rostec de 50 aviones MC-21 rusos

PR Newswire

MOSCÚ, February 1, 2018

MOSCÚ, February 1, 2018 /PRNewswire/ --

- Aeroflot firma un pedido en firme con Rostec para 50 de los últimos aviones MC-21 rusos 

Aeroflot se convertirá en el principal cliente para el último avión ruso de medio alcance, MC-21. El contrato hito para 50 de los aviones de pasajeros de vanguardia se firmará hoy entre Aeroflot y Rostec.

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Bajo el pedido en firme, Rostec, filial de arrendamiento de Aviacapital-Service, suministrará a Aeroflot con 50 aviones MC-21-300 en arrendamientos operativos. Aeroflot se convertirá así en el mayor arrendador ruso del último avión de fabricación rusa. Los pagos de arrendamiento y reservas para el mantenimiento serán de un total de más de 5.000 millones de dólares estadounidenses.  

La aeronave estará configurada para que Aeroflot lleve a 169 pasajeros, con 16 asientos de clase business y 153 asientos de clase económica. En la primera fase del contrato se entregará el avión con motores producidos fuera de Rusia. A partir del avión 26 Aeroflot tiene la opción de recibir aviones con nuevos motores de fabricación rusa PD-14, que actualmente están sometidos a pruebas de certificación.

El primer avión está previsto para la entrega a Aeroflot en el primer trimestre de 2020, con el pedido planificado en cumplirse totalmente en 2026. Cada aeronave será arrendada por un período de 12 años, con la opción de extensiones de dos años en el contrato de arrendamiento no más de tres veces. Aeroflot planea operar los aviones en rutas nacionales e internacionales.

Sergey Chemezov, consejero delegado de Rostec, dijo:

"Este acuerdo subraya que la industria de la aviación civil de Rusia está haciendo una reaparición y ocupando su lugar entre los principales fabricantes mundiales. MC-21 representa un logro de gran adelanto para la industria de la aviación. El avión utiliza materiales y sistemas de última generación, creados por empresas rusas líderes. Los elementos del MC-21 que produce Rostec incluyen titanio y piezas compuestas, electrónica de a bordo, componentes del chasis, otros sistemas y el 'corazón' de la aeronave - el motor PD-14. Creemos que este motor será seleccionado por Aeroflot como la fuente de energía primaria para el MC-21."

Vitaly Saveliev, consejero delegado de Aeroflot, dijo:

"La firma de un pedido en firme de 50 aviones MC-21 es un hito no sólo para nuestras dos compañías, sino para nuestro país. Los fabricantes rusos han creado el primer avión de pasajeros de próxima generación, marcando el regreso de Rusia como un líder global en la industria de la aviación. Es de destacar que la firma de un pedido en firme entre Aeroflot y Rostec coincide con un no menos importante logro, es decir, el regreso de Aeroflot a la élite de la aviación mundial, como una de las principales 20 aerolíneas más grandes del mundo. En el contexto geopolítico de hoy creemos que es esencial que hay tecnología de fabricación rusa competitiva, y que es de la más alta calidad y a precios competitivos. Por esta razón, nuestra asociación con Rostec, nuestro mayor socio y accionista de Aeroflot, es de vital importancia".

El MC-21 es un avión de medio recorrido, de fuselaje estrecho producido por Irkut Corporation (parte de United Aircraft Corp., UAC) en cooperación con los principales fabricantes rusos. Las filiales de Rostec que participaron en la producción de la aeronave fueron VSMPO-AVISMA, United Engine Corporation, Technodinamika, Concern Radio-Electronic Technologies, y RT-Chemcomposite.

El MC-21 cuenta con una cabina innovadora ergonómica para pilotos y capacidades mejoradas gracias a las soluciones únicas de ingeniería desplegadas. Este es el primer avión de su clase que utiliza compuestos de polímero en la construcción de las alas. Los compuestos representan más del 30% del MC-21, que aumenta considerablemente la carga útil.

El MC-21 proporcionará a los pasajeros un nuevo nivel de comodidad gracias al fuselaje más amplio en su clase de avión de cuerpo estrecho (un diámetro de 4,06 metros). La cabina tiene un pasillo ampliado y arcas de estiba avanzadas de inclinación con capacidad ampliada. El fabricante planifica equipar todo el pedido de Aeroflot de MC-21-300s con servicio WiFi para permitir a los pasajeros el acceso a Internet.

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